С каждым годом количество авиапассажиров растет. Если люди продолжат так же активно пользоваться этим видом транспорта, в течение следующих 20 лет потребуется более 800 000 новых пилотов. Здесь на помощь могут прийти беспилотные пассажирские авиаперевозки. В этом году на авиасалоне в Париже Airbus заявил, что ведет разработку беспилотных летательных аппаратов. Над этим работает и Boeing. Но беспилотные технологии, хотя и приносят облегчение, создают проблемы, которые в конечном итоге могут помешать автономным авиакомпаниям подняться в небо. Вот главные из них.
Сокращение рабочих мест
Инновации неизменно создают победителей и проигравших. Внедрение автомобиля значительно снизило потребительский спрос на поезда. А железные дороги десятилетия назад заменили каналы и водные пути в качестве основных видов транспорта. Результатом стали предложения работы для одних работников и увольнения других. С беспилотными автомобилями эта ситуация может повториться.
В авиационной отрасли по всему миру работают десятки тысяч авиаторов — квалифицированные специалисты, которые перевозят пассажиров. Передача этой задачи машинам спровоцирует безработицу среди пилотов, и им придется осваивать новые профессии.
Неодобрение со стороны профессиональных союзов пилотов
Пилотов авиакомпаний поддерживают профсоюзы и ассоциации, которые имеют влияние в отрасли. Они понимают, что автоматизация полетов угрожает работе коммерческих авиакомпаний, поэтому не одобряют такое нововведение. Например, Международная ассоциация пилотов (ALPA) уже высказалась против сокращения численности экипажа.
Новые риски
Современный самолет оснащен миллионами строк кода. Это позволяет использовать значительно повышающие безопасность функции. Среди них диагностические системы, отслеживающие состояние воздушного судна, и интеллектуальные датчики, которые автоматически стабилизируют самолет в случае сброса давления в салоне.
Но программный код создает новый тип риска — взлом. Поскольку код становится все более сложным, тщательное тестирование его на наличие слабых мест становится все более трудным. Совсем недавно команда хакеров смогла удаленно взломать Boeing-757 с помощью радиоволн. Эти риски будут только расти с появлением беспилотных самолетов.
Беспилотные пассажирские авиаперевозки реализуемы с технической точки зрения. Но, учитывая перечисленные выше факторы, вряд ли они войдут в нашу жизнь в скором времени. Для того, чтобы принять эту инновацию, обществу нужно какое-то время.
